Mini-motoçikletat elektrike po shndërrohen gradualisht nga mjete të vogla argëtimi në një kategori të mirëfilltë mjetesh elektrike të fuqishme. Një shembull i shkëlqyer janë tri modelet e paraqitura në katalogun e REV Rides : E Ride Pro MINI R 72V, The Rizzler dhe The Rizzler Sport nga Electro & Co.
Pavarësisht përmasave kompakte, të tria modelet janë krijuar kryesisht për drejtim aktiv, pista të mbyllura dhe zona private. Shpejtësia maksimale e disa versioneve arrin në 50–60 milje/orë (afërsisht 80–97 km/orë ).
Electro & Co është një kompani amerikane e specializuar në prodhimin e minimotorëve elektrikë dhe mjeteve për aktivitete dinamike ngasjeje. Gama e markës përfshin modelet kompakte Rizzler dhe Rizzler Sport, të projektuara kryesisht për ngasje të tipit "stunt" dhe "off-road". Kompania fokusohet te motorët elektrikë të fuqishëm, bateritë e lëvizshme dhe mundësia e personalizimit të mjeteve.
Për të blerë këto modele në Evropë, është e nevojshme të gjeni një shitës të autorizuar ose një partner evropian, pasi dërgesat direkte nga faqja amerikane në Evropë mund të mos jenë të disponueshme.
E Ride Pro MINI R 72V — pitbike elektrik kompakt me fuqi 8 kW
E Ride Pro MINI R 72V është versioni i ri i pitbike-ut elektrik kompakt E Ride Pro . Ky model përdor një sistem elektrik 72-voltësh dhe një motor me fuqi maksimale 8 kW. Gjithashtu, prodhuesi deklaron një çift rrotullues në rrotë deri në 270 Nm dhe një shpejtësi maksimale prej rreth 80 km/h.
Një nga ndryshimet kryesore krahasuar me versionin e mëparshëm është kalimi nga 60 në 72 V. Kjo ka mundësuar rritjen e performancës së sistemit të fuqisë, përmirësimin e përshpejtimit dhe rritjen e aftësisë së motoçikletës për të ruajtur shpejtësinë nën ngarkesë.
Për furnizimin me energji kujdeset bateria e zëvendësueshme Samsung 72 V 30 Ah . Autonomia e deklaruar është të paktën 38 milje (rreth 61 km) me një shpejtësi prej 20 miljesh/orë, megjithatë rezultati real varet nga sipërfaqja e rrugës, terreni dhe stili i drejtimit. Karikimi i shpejtë mundëson rimbushjen e baterisë nga rreth 20% në 90% brenda dy orëve.
Për sistemin e pezullimit përdoren komponentë të rregullueshëm FAST AC E. Lëvizja e pezullimit të pasmë është 160 mm, lartësia nga toka është 290 mm, ndërsa lartësia e sediljes është 685 mm. Pesha e motoçikletës – pa specifikime për baterinë – është shënuar në faqe si 54,5 kg, ndërsa ngarkesa maksimale është 75 kg.
Një interes të veçantë paraqet mundësia e vendosjes së mbështetëseve të këmbëve në tri pozicione, gjë që lejon përshtatjen e pozicionit të drejtimit për drejtues të ndryshëm.
Karakteristikat e E Ride Pro MINI R 72V:
tensioni – 72 V | bateria – Samsung Li-ion 72 V 30 Ah | bateria – e heqshme | fuqia nominale e motorit – 3000 W | fuqia maksimale – 8000 W | çifti rrotullues në rrotë – deri në 270 Nm | shpejtësia maksimale – 80 km/h | autonomia – ≥61 km me 32 km/h | karikimi i shpejtë – rreth 2 orë (20–90%) | pezullimi – i rregullueshëm FAST ACE | lëvizja e pezullimit të pasmë – 160 mm | lartësia e sediljes – 685 mm | lartësia nga toka – 290 mm | baza e rrotave – 1060 mm | gjerësia e timonit – 700 mm | pesha – 54,5 kg | ngarkesa maksimale – 75 kg | frenat – hidraulike me rigjenerim | disku i përparmë – 203 mm | disku i pasmë – 180 mm | gomat – 60/100-14 dhe 80/100-12 | ekrani – LCD | ndriçimi – LED.
The Rizzler — një mini-motoçikletë për truke dhe personalizim
Rizzler nga Electro & Co është krijuar me një fokus krejtësisht të ndryshëm. Nëse E Ride Pro MINI R të kujton më tepër një "pitbike" elektrik të zvogëluar, Rizzler është orientuar drejt kryerjes së manovrave (trukeve), modifikimeve të personalizuara dhe argëtimit në ambiente të mbyllura.
Në bazë të modelit qëndron një shasi çeliku tubulare E&C me nënshasi të heqshme, një vilë e pasme (swingarm) e ngurtë dhe mbajtëse të rregullueshme për mbështetëset e këmbëve. Struktura përfshin pika të posaçme për montimin e mbështetëseve të këmbëve për "stunt", gjë që thekson orientimin e modelit drejt "wheelie"-ve dhe "stunt riding"-ut.
Motori E&C ETM IPM zhvillon deri në 5000 W, ndërsa shpejtësia maksimale e deklaruar është mbi 50 milje/orë, pra më shumë se 80 km/orë.
Një veçori interesante është bateria 60 V 26 Ah me mundësi ndërrimi të shpejtë (hot-swap). Njëkohësisht, platforma është projektuar për zgjerim të mëtejshëm, deri në konfigurimin 72 V 45 Ah. Prodhuesi deklaron një autonomi prej rreth 30–50 miljesh (48–80 km), në varësi të stilit të drejtimit.
Sistemi i pezullimit përbëhet nga një pirun hidraulik i përmbysur dhe një amortizator i pasmë i tipit "pitbike". Lartësia e sediljes është 27 inç, ose rreth 686 mm. Pesha është afërsisht 54,4 kg.
Karakteristikat e The Rizzler:
Bateria – 60 V 26 Ah | Bateria – me heqje të shpejtë | Mundësi zgjerimi – deri në 72 V 45 Ah | Motori – E&C ETM IPM pa furça (brushless) | Fuqia maksimale – 5000 W | Shpejtësia maksimale – mbi 50 milje/orë (mbi 80 km/orë) | Modalitetet e fuqisë – 3 | Shasia – prej tubash çeliku | Nënshasia – e heqshme | Vila e pasme (swingarm) – e ngurtë | Sistemi i pezullimit – vilë hidraulike e përmbysur + amortizator i pasmë | Frenat – me disk, të përparme dhe të pasme | Lartësia e sediljes – 686 mm | Autonomia – 48–80 km | Karikimi – 1–4 orë në varësi të karikuesit | Ekrani – LCD | Pesha – 54,4 kg.
The Rizzler Sport — 72 V dhe deri në 60 milje/orë
Rizzler Sport është një version me performancë më të lartë i konceptit Rizzler. Këtu, Electro & Co kaloi menjëherë në një sistem 72-voltësh, ndërsa fuqia maksimale e deklaruar është rritur në 8000 W.
Prodhuesi deklaron një shpejtësi maksimale deri në 60 milje në orë , që korrespondon me afërsisht 97 km/h. Njëkohësisht, janë parashikuar tri mënyra fuqie dhe tri mënyra shpejtësie, të cilat lejojnë ndryshimin e karakteristikave të funksionimit të motoçikletës.
Modeli përdor një bateri 72 V, 25 Ah me kapacitet 1800 Wh . Ajo instalohet sipas parimit "hot-swap" dhe hiqet pa pasur nevojë për mjete. Gjithashtu, ekziston mundësia e rritjes së kapacitetit deri në 45 Ah.
Autonomia me baterinë standarde vlerësohet në 30–50 milje, ose afërsisht 48–80 km . Karikimi zgjat nga një deri në katër orë, në varësi të karikuesit të përdorur. Në paketim përfshihet një karikues 4,5 A, ndërsa si opsion shtesë është i pajtueshëm edhe një karikues i shpejtë 10 A.
Rizzler Sport është pajisur me një pirun të përparmë hidraulik të përmbysur dhe një amortizator të pasmë të tipit "pitbike". Lartësia e sediljes është 27 inç, ndërsa pesha është 130 paund, pra rreth 59 kg.
Dizajni i mbështetëseve të këmbëve është gjithashtu i orientuar drejt një stili aktiv drejtimi: janë parashikuar pozicione të rregullueshme dhe pika montimi për mbështetëse të tipit "stunt". Vetë modeli pozicionohet nga prodhuesi si një mjet për drejtues me përvojë dhe nuk është konceptuar si motoçikletë për mësim ose si mini-motoçikletë për fëmijë.
Karakteristikat e The Rizzler Sport:
bateria – 72 V 25 Ah | kapaciteti – 1800 Wh | bateria – me shkëputje të shpejtë | zgjerimi – deri në 72 V 45 Ah | motori – E&C ETM IPM pa furça (brushless) | fuqia maksimale – 8000 W | shpejtësia maksimale – deri në 60 milje/orë (rreth 97 km/orë) | nivelet e fuqisë – 3 | nivelet e shpejtësisë – 3 | korniza – prej çeliku tubular | nënkorniza – e lëvizshme | krahu lëkundës – i ngurtë | pezullimi – pirun hidraulik i përmbysur + amortizator i pasmë | frenat – me disk, të përparme dhe të pasme | lartësia e sediljes – 686 mm | autonomia – 48–80 km | karikimi – 1–4 orë | ekrani – LCD | pesha – rreth 59 kg | ndriçimi – feneri i përparmë LED dhe drita e pasme.
Tri mini-moto — tri karaktere të ndryshme
Nëse i krahasojmë këto modele për sa u përket konstruksionit dhe qëllimit të përdorimit, ato dallohen dukshëm.
E Ride Pro MINI R 72V është një pitbike elektrik kompakt, që thekson kombinimin e peshës së ulët, sistemit të pezullimit dhe aftësive për terren të vështirë. Sistemi 72-volt dhe fuqia maksimale prej 8 kW e bëjnë atë një mini-motoçikletë sportive të mirëfilltë për standardet e kësaj kategorie.
Rizzler është një platformë më e personalizueshme, e fokusuar te kryerja e manovrave dhe trukeve. Pika e tij e fortë është mundësia për të përmirësuar sistemin e fuqisë, si dhe gama e gjerë e komponentëve të pajtueshëm nga Electro & Co.
Rizzler Sport është modeli më i fuqishëm nga të tre, bazuar në specifikimet e deklaruara: 72 V, deri në 8 kW dhe shpejtësi maksimale të deklaruar deri në 60 milje/orë. Njëkohësisht, prodhuesi e orienton këtë model drejtpërdrejt te drejtuesit me përvojë dhe te pistat e mbyllura.
Është e rëndësishme të theksohet se të tria modelet në faqet e REV Rides janë klasifikuar si mjete për përdorim jashtë rrugës (off-road) ose në pista të mbyllura. Ato nuk janë të destinuara për përdorim të zakonshëm në rrugë publike pa lejen dhe regjistrimin përkatës; para përdorimit, duhen marrë parasysh rregulloret lokale.
Burimi i specifikimeve: REV Rides — E Ride Pro MINI R 72V | REV Rides — The Rizzler | REV Rides — The Rizzler Sport
Comments
SHKRUAJ NJË KOMENT