Kompania Fiido ka prezantuar biçikletën e re elektrike Nomads Pro, e projektuar njëkohësisht për udhëtimet e përditshme në qytet dhe për ture më të gjata. Modeli u prezantua më 24 qershor 2026. Veçoria kryesore e tij është motori elektrik qendror, me një çift rrotullues të deklaruar prej 100 N·m.
Fiido e pozicionon Nomads Pro si një biçikletë që bashkon dy mënyra përdorimi: udhëtimet e zakonshme në qytet dhe lëvizjet në rrugë me ngjitje, zhavorr dhe sipërfaqe të pabarabarta.
Motor qendror me 100 N·m
Ndryshe nga shumë biçikleta elektrike urbane me motor të vendosur në rrotë, Nomads Pro përdor një motor qendror.
Motori është i vendosur pranë boshtit të pedalave, pra më afër qendrës së biçikletës. Sipas Fiido, kjo ndihmon në shpërndarjen më të mirë të peshës dhe e bën biçikletën më të ekuilibruar gjatë lëvizjes.
Çifti rrotullues është 100 N·m. Kjo karakteristikë është veçanërisht e rëndësishme gjatë nisjes në të përpjetë, lëvizjes me ngarkesë shtesë dhe përshkimit të ngjitjeve.
Megjithatë, 100 N·m është pikërisht çift rrotulluesi maksimal i deklaruar dhe jo treguesi i shpejtësisë maksimale të biçikletës.
Bateri e heqshme dhe mundësi zgjerimi
Nomads Pro është e pajisur me një bateri të heqshme me kapacitet 417,6 Wh. Fiido përdor një konstruksion të vetin për fiksimin e baterisë, i cili mundëson zgjerimin e sistemit të baterive me njësi shtesë.
Kjo mund të jetë e dobishme për skenarë të ndryshëm përdorimi.
Për udhëtimet e përditshme në qytet mund të përdoret konfigurimi standard, pa e rritur peshën e biçikletës. Ndërsa përpara një udhëtimi më të gjatë mund të shtohen bateri të tjera.
Pikërisht këtë qasje Fiido e quan sistemi 1+2 — një bateri kryesore dhe mundësia për ta zgjeruar sistemin me edhe dy të tjera.
Pezullim për rrugë të këqija
Në pjesën e përparme është instaluar një amortizator me ajër, me një udhëtim të pezullimit prej 120 mm.
Kjo është dukshëm më shumë se sa kërkohet zakonisht nga një biçikletë e zakonshme urbane. Prandaj, Nomads Pro nuk është projektuar vetëm për asfalt të sheshtë.
Fiido parashikon përdorimin e biçikletës në rrugë me zhavorr, segmente të pabarabarta dhe itinerare turistike.
Biçikleta është gjithashtu e pajisur me rrota 29-inç, të cilat duhet të mundësojnë përballimin më të butë të sipërfaqeve të pabarabarta dhe qëndrueshmëri më të mirë në itineraret e gjata.
Sensor i çiftit rrotullues
Nomads Pro është pajisur me një sensor të çiftit rrotullues, torque sensor.
Ai mat forcën që çiklisti ushtron mbi pedale dhe i mundëson sistemit të rregullojë asistencën elektrike në përputhje me forcën e ushtruar nga përdoruesi.
Për përdoruesin, kjo përkthehet në një ndjesi më natyrale të funksionimit të motorit elektrik: asistenca nuk aktivizohet thjesht në një nivel të caktuar, por mund të ndryshojë në varësi të forcës me të cilën përdoruesi shtyp pedalet.
Frena hidraulike me katër pistona
Për frenimin, Fiido përdor frena hidraulike me disqe dhe 4 pistona. Prodhuesi i pozicionon ato si një zgjidhje për frenim të sigurt në kushte të ndryshme përdorimi.
Për një biçikletë të rëndë turistike, kjo është veçanërisht e rëndësishme, pasi pesha e biçikletës rritet së bashku me pajisjet dhe bateritë shtesë.
Çfarë tregon një udhëtim real?
Më vonë, Fiido publikoi rezultatet e një udhëtimi të realizuar nga GCN en Français.
Gjatë një itinerari dyditor bikepacking me dy biçikleta Nomads Pro, u arritën përkatësisht rreth 75 dhe 85 km me një bateri standarde. Ndërkohë, Fiido deklaron një rezultat prej rreth 74,85 km në testin e vet me baterinë 417,6 Wh.
Ky është një shembull i mirë se pse autonomia e deklaruar e një biçiklete elektrike nuk duhet të konsiderohet si një distancë e garantuar.
- pesha e çiklistit;
- terreni;
- shpejtësia;
- niveli i asistencës elektrike;
- presioni i gomave;
- temperatura;
- sipërfaqja e rrugës;
- era.
Sa kushton Nomads Pro në Evropë?
Në faqen evropiane të Fiido, Nomads Pro aktualisht paraqitet si një model i ri.
Çmimi në momentin e kontrollit është €1 999.
Kjo është dukshëm më shumë se çmimi i një biçiklete elektrike të zakonshme urbane të Fiido, por modeli është projektuar për një tjetër mënyrë përdorimi — kombinimin e udhëtimeve të përditshme, tureve dhe itinerareve më të vështira.
Për kë është menduar Fiido Nomads Pro?
Nomads Pro ka më shumë kuptim për ata që kanë nevojë për një biçikletë elektrike të vetme për përdorime të ndryshme.
- Në qytet: për në punë, në dyqan dhe për udhëtimet e përditshme.
- Në fundjavë: për një udhëtim jashtë qytetit, rrugë me zhavorr dhe itinerare turistike.
- Gjatë udhëtimeve: mundësia për të rritur rezervën e energjisë me bateri shtesë.
Megjithatë, për udhëtime ekskluzivisht të shkurtra në qytet, një konstruksion i tillë mund të jetë i tepërt: pezullimi me ajër 120 mm, motori qendror i fuqishëm dhe mundësia e instalimit të baterive shtesë nuk janë të nevojshme për të gjithë.
Pika kryesore
Fiido Nomads Pro është interesante jo për shpejtësinë maksimale apo një bateri me kapacitet të madh, por për kombinimin e disa zgjidhjeve: motor qendror me 100 N·m, sensor të çiftit rrotullues, pezullim të përparmë 120 mm, rrota 29-inç dhe sistem baterish që mund të zgjerohet.
Burimi: eu.fiido.com
Comments
SHKRUAJ NJË KOMENT