Kompania Juiced Bikes prezantoi versionin e ri të biçikletës elektrike Scrambler Hardtail Dual-Battery, e cila mori një bateri të dytë. Avantazhi kryesor i përditësimit është rritja e ndjeshme e rezervës së energjisë: prodhuesi deklaron deri në 120 milje, ose rreth 193 km, me një karikim të vetëm në kushte ideale.
Modeli i ri ruan dizajnin karakteristik të stilit moped të Scrambler, gomat e gjera dhe motorin e fuqishëm, por tani është menduar për udhëtime dukshëm më të gjata. Për përdoruesit urbanë, kjo do të thotë më pak nevojë për të kërkuar një stacion karikimi ose për t’u kthyer në shtëpi për ta karikuar.
Dy bateri në vend të një
Ndryshimi kryesor i versionit të ri nuk qëndron nga jashtë, por brenda sistemit të energjisë. Scrambler Hardtail standarde pajiset me një bateri 52 V 19,2 Ah. Versioni i ri me dy bateri ka kapacitet total 38,4 Ah.
Pikërisht rritja e kapacitetit të baterisë bëri të mundur që autonomia maksimale e deklaruar të ngjitet nga rreth 60 në 120 milje. Megjithatë, është e rëndësishme të mbahet parasysh se treguesi maksimal i referohet kushteve të favorshme të përdorimit. Kilometrazhi real varet nga pesha e çiklistit, shpejtësia, relievi, temperatura, era, presioni në goma dhe modaliteti i përdorimit të motorit.
Motori i fuqishëm ka mbetur i njëjtë
Në bazë të Scrambler Hardtail Dual-Battery përdoret i njëjti transmision si te versioni standard i Scrambler.
Juiced tregon 750 W fuqi nominale, deri në 1764 W fuqi maksimale dhe moment rrotullues maksimal 90 N·m. Biçikleta pajiset me motor në bosht, sistem ndihme gjatë pedalimit dhe dorezë gazi.
Shpejtësia maksimale e deklaruar arrin në 28 milje/h, pra rreth 45 km/h. Megjithatë, mundësitë konkrete për përdorimin e këtij modaliteti varen nga rregullat dhe legjislacioni vendor.
Hardtail — pa amortizator të pasëm
Ndryshe nga versioni Full Suspension, Scrambler Hardtail i ri nuk ka amortizator të pasëm.
Kjo bën të mundur që konstruksioni të jetë më i thjeshtë dhe pak më i lehtë. Karakteristikat zyrtare të Juiced tregojnë një peshë prej rreth 83 paund (≈37,6 kg) për Hardtail, ndërsa Full Suspension peshon rreth 85 paund (≈38,6 kg).
Përpara përdoret një pirun i përmbysur KKE me kurs 140 mm. Gomat e gjera 20 inç janë gjithashtu të projektuara për lëvizje mbi sipërfaqe të ndryshme.
Çfarë përfitoi përdoruesi?
Në kuptimin praktik, versioni i ri është interesant kryesisht për shkak të rritjes së autonomisë.
Scrambler standarde ofron tashmë deri në 60 milje autonomi të deklaruar. Dy bateritë i mundësojnë Juiced të deklarojë deri në 120 milje. Kjo është veçanërisht interesante për ata që e përdorin biçikletën elektrike jo vetëm për udhëtime të shkurtra nëpër qytet, por edhe për shëtitje të gjata apo itinerare jashtë qytetit.
Megjithatë, bateria e dytë rrit peshën dhe koston e biçikletës. Prandaj, për dikë që zakonisht bën 10–20 km në ditë, bateria shtesë mund të rezultojë e tepërt.
Krahasimi i versioneve Juiced Scrambler
| Modeli | Bateria | Autonomia | Fuqia maksimale | Momenti i rrotullimit | Pesha | Çmimi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Scrambler Hardtail Dual-Battery | 52 V / 38,4 Ah | deri në 120 milje (≈193 km) | 1764 W | 90 N·m | ≈37,6 kg | ≈ 1 999 $ |
| Scrambler Hardtail | 52 V / 19,2 Ah | deri në 60 milje (≈97 km) | 1764 W | 90 N·m | ≈37,6 kg | ≈ 1 899 $ |
| Scrambler Full Suspension | 52 V / 19,2 Ah | deri në 60 milje (≈97 km) | 1764 W | 90 N·m | ≈38,6 kg | ≈ 1 899 $ |
Çmimet janë orientuese, sipas të dhënave aktuale të prodhuesit. Autonomia e deklaruar varet nga kushtet e përdorimit, ngarkesa, shpejtësia, relievi dhe faktorë të tjerë.
Kujt i duhet bateria e dytë?
Versioni i ri u drejtohet kryesisht atyre për të cilët autonomia e madhe është vërtet e rëndësishme.
Nëse biçikleta përdoret për udhëtime të shkurtra urbane, Scrambler Hardtail standarde me një bateri të vetme mund të jetë e mjaftueshme. 60 miljet (≈97 km) e deklaruara mjaftojnë tashmë për shumë itinerare të përditshme.
Ndërsa për udhëtime të gjata, bateria e dytë bëhet më interesante. 120 miljet (≈193 km) e deklaruara e bëjnë të mundur që Scrambler të konsiderohet praktikisht si mjet transporti për udhëtime të gjata, e jo vetëm si biçikletë elektrike urbane.
Përmbledhje
Juiced Scrambler Hardtail Dual-Battery nuk është një konstruksion krejtësisht i ri, por një zhvillim i modelit ekzistues. Ndryshimi kryesor qëndron në shtimin e baterisë së dytë, falë së cilës autonomia e deklaruar është rritur afërsisht dyfish.
Njëkohësisht janë ruajtur motori i fuqishëm me 1764 W fuqi maksimale, 90 N·m moment rrotullues, amortizatori i përparmë dhe dizajni karakteristik i Scrambler.
Për përdoruesin që i jep rëndësi autonomisë maksimale, versioni i ri duket më interesant në gamë. Për udhëtime të shkurtra të përditshme, Hardtail standarde mbetet zgjedhja më racionale, për shkak të çmimit më të ulët.
Burimi i karakteristikave teknike: Juiced Bikes
Comments
Post a Comment